隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)也給環(huán)保和節(jié)能帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，因此汽車輕量化對(duì)節(jié)能減排有著重大意義，也成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
東風(fēng)精鑄一直致力于黑色金屬汽車零部件輕量化研發(fā)與制造，并得到客戶、同行的認(rèn)可。隨著整車對(duì)零部件深度輕量化要求，公司現(xiàn)有產(chǎn)品、工藝、材料等方面面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在東風(fēng)精鑄新“A8”事業(yè)計(jì)劃中明確了加快市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、輕合金等高強(qiáng)韌材料工藝技術(shù)研發(fā)。產(chǎn)品深度輕量化不是簡(jiǎn)單的材料替換，更多的是體現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理優(yōu)化設(shè)計(jì)、仿真與驗(yàn)證、輕量化材料及先進(jìn)成形工藝的研究等。
技術(shù)中心自2016年下半年展開了目標(biāo)產(chǎn)品、鋁合金材料、成型工藝及投資強(qiáng)度等預(yù)研工作。以精鑄公司核心產(chǎn)品乘用車控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等安保高端產(chǎn)品為目標(biāo)，對(duì)鋁合金材料性能、成型工藝（重力鑄造、擠壓鑄造及鍛造）、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CAE仿真等技術(shù)進(jìn)行研究。
目前已經(jīng)通過(guò)敏安控制臂、托架-變速操縱桿兩產(chǎn)品開模方案，敏安控制臂模具9月初到位，確保9月下旬發(fā)客戶2件裝車路試。
下一步重點(diǎn)工作：
1.完成該產(chǎn)品臺(tái)架測(cè)試、客戶路試驗(yàn)證，早日通過(guò)客戶認(rèn)可投放市場(chǎng)，為其他系列控制臂推廣積累經(jīng)驗(yàn)；
2.完成“輕合金項(xiàng)目投資方案”；
3.鋁合金產(chǎn)品、工藝、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化。